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匿名用戶
2020-12-18
按照油耗測試的老規(guī)矩，我們首先讓唐燃油版先吃飽喝足，然后將油耗數(shù)據(jù)清零，于是就正式開始我們的油耗測試吧。
不同時速的油耗表現(xiàn)
加完油之后，我們首先行駛了五六十公里，表現(xiàn)油耗為9L/100km。我們將車開上了高速，測試這款車在不同時速下會有怎樣的油耗表現(xiàn)。
時速60km/h
在行駛時速達到60km/h的時候，我們將小計里程和油耗數(shù)據(jù)全部清零，通過定速巡航以60km/h的時速勻速行駛10公里左右，表顯平均油耗為8.1L/100km。
時速70km/h
在行駛時速達到70km/h的時候，清零數(shù)據(jù)，同樣行駛10公里左右之后，表顯平均油耗降低至7.2L/100km。不過，有意思的是此時的表顯平均時速居然是67km/h，與我們實際的巡航時速有一些出入，這是因為在高速行駛過程中，受到路況以及前方車輛的影響，難免會遇到一些速度的波動。
時速80km/h
當時速80km/h的時候，同樣的測試方式，表顯油耗已經(jīng)降至6.6L/100km，轉(zhuǎn)速為1300rpm。對于一臺2.0T發(fā)動機和這么重的車身來說，這已經(jīng)是一個非常省油的狀態(tài)了。
時速90km/h
當時速達到90km/h的時候，表顯油耗是6L/100km，更加的低了，轉(zhuǎn)速幾乎維持在1500rpm左右。
時速100km/h
相比于90km/h時速下的油耗表現(xiàn)，此時的油耗為6.1L/100km，略微高了一些，轉(zhuǎn)速為1700rpm。
時速110km/h
到了110km/h的時候，油耗情況又有進一步的提升，達到了6.7L/100km，此時的轉(zhuǎn)速也一度達到了1800rpm
時速120km/h
維持120km/h的時速差不多跑了15公里左右，表現(xiàn)油耗為7.9L/100km，而此時的轉(zhuǎn)速也達到了2000rpm。